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長城汽車海外業務增長，毛利率達26%
長城汽車（601633.SH）近日發佈銷量數據，一季度該公司銷量達27.5萬輛，同比增長25.11%，其中海外市場銷量達9.3萬輛，佔比三分之一。
海外業務正成爲推動車企利潤增長的重要力量。長城汽車財報顯示，2023年營業總收入1732.1億元，同比增長26.12%，其中海外市場營收達531.1億元。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤爲46.8億元，同比增長4.6%。從毛利率來看，2023年長城汽車整體毛利率爲18.4%，相比15.5%的國內汽車業務毛利率，海外業務毛利率達26%，高出國內11個百分點。
目前，長城汽車有保定（含徐水整車工廠）、天津、重慶、泰州、平湖、日照、荊門、俄羅斯8大工廠，設計總產能爲154萬輛，2023年產能利用率爲81.02%。其中，俄羅斯市場產能利用率超過100%。
2022年底，長城汽車發佈了“生態出海”戰略，進軍越南、巴西、印度尼西亞等多個海外市場，推出了“GWM”品牌，並實現了本土化建設。“自2014年以來，長城汽車在一些核心海外市場建立了子公司。當時，中國汽車企業普遍採用代理和海外授權的模式。然而，在大型市場或核心市場，僅仰賴授權總代理商，過於強調短期經濟利益，難以建立品牌認知。在長期運營的核心市場，必須控制終端。但在規模較小的市場，不會設立工廠和子公司，仍然採用海外授權模式。”長城汽車副總裁史青科在接受記者採訪時表示，目前，長城汽車在俄羅斯已經建立了工廠，在泰國等市場則通過收購方式實現了本地化生產。他認爲，海外市場的增量主要體現在三個方面：一是進入空白市場，二是將熱銷車型引入已進入的海外市場的細分市場，三是提高在營市場的經營效率，實現銷量上的突破。
加速出海是中國車企面臨競爭激烈的國內市場做出的戰略轉型舉措。2023年，汽車行業展開了幾輪大規模的價格戰。進入2024年，比亞迪打響降價第一槍後，多家車企跟進降價，汽車市場正在快速洗牌。而新能源車產品價格的降低將進一步攻佔燃油車市場份額，對於長城汽車等傳統頭部車企來說，轉型是必然選擇。
除了擴展海外市場，長城汽車自2022年底開始在產品結構、組織架構等層面進行了調整。2023年長城汽車開始在產品上做減法，重新梳理哈弗品牌等產品線，2023年下半年推出了多款新能源產品。相較於比亞迪、吉利等自主車企，長城汽車新能源滲透率仍有待提升。不過，整體來看，長城汽車行業產品結構有所改善，2023年20萬以上價格帶車型銷量佔比超過 18%，這推動了單車價格的增長。2023年，長城汽車單車平均收入達14.1萬元，同比增長1.2萬元，而同期吉利單車銷售收入爲10.5萬元，比亞迪則爲16.0萬元。今年一季度，魏牌/坦克合計銷量佔比達到 21.4%，同比提升8.8個百分點。國聯證券分析認爲，中高端車型佔比提升有望助力公司打開盈利空間。此外，伴隨着後續新車上市，歐拉和皮卡銷量有望回暖。
過去多年來，長城汽車憑藉SUV在自主品牌領域位居前列，僅靠哈弗一個品牌支撐起絕大多數的銷量。隨着市場變化，長城汽車旗下有哈弗、魏牌、歐拉、坦克和長城炮五大品牌。業內認爲，長城汽車試圖通過車海戰術來尋求更多的市場份額。長城汽車總裁穆峰此前表示，長城汽車車海戰術的上限是聚焦主航道，包括大衆經濟型和豪華型兩個市場。其中，大衆經濟型市場的價格在8萬元～20萬元區間。而豪華市場已經出現了“降維消費”的現象，一線豪華品牌的消費者在用更低的採購成本滿足更好的體驗需求，這意味着中國品牌的市場格局也在發生變化。
按照規劃，2024年長城汽車將在插電式混合動力車型和純電動車型市場全面發力，推出魏牌高山行政加長版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9等產品，力爭實現銷量190萬輛，淨利潤72億元。
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銀行年報中的數字人民幣密碼：從個人消費拓展至對公服務、特色差異化場景不斷“上新”
銀行年報中的數字人民幣密碼：從個人消費拓展至對公服務、特色差異化場景不斷“上新”
財聯社4月3日訊（記者 曹韻儀）數字人民試點已進入第四年，銀行機構有何新動態？隨着上市銀行年報的披露，2023年銀行業在數字人民幣領域的試點進展也能略窺一二。
從銀行年報透露的信息來看，數字人民幣的使用場景已經從單純的個人、商戶消費，拓展至政務對公服務，其中，繳稅服務是一大重點場景。而在個人錢包使用方面，銀行機構主要通過紅包優惠的運營方式，拉動個人錢包的活躍度。
相關專家對財聯社記者表示，現階段銀行已經在試點地區積累了大量數字人民幣用戶羣，未來數字人民幣的促活纔是重點。銀行機構可以通過創新數字人民幣創新場景和出大小微商價，帶動用戶的使用活躍度，並進一步通過數幣促進其他業務。
開發數幣特色業務 從個人領域轉戰政務服務
國有大行中，工商銀行在年報中披露數字人民幣開戶的相關數據。2023年，工行有效數字人民幣個人錢包新增1585萬個，對公錢包新增134萬個，新增數字人民幣商戶門店數271萬戶。郵儲銀行未透露具體數據，但其2023年報表示，截至報告期末，通過數字人民幣App開立的該行個人錢包客戶規模列運營機構首位。
作爲第二批運營機構的興業銀行也不甘落後。該行2023年報顯示，其升級數字人民幣產品體系，累計開立個人錢包超500萬個，拓展數字人民幣商戶16.86萬家。截至報告期末累計開立數幣個人錢包505.61萬個，較上年末增加424.28萬個。
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財聯社記者梳理髮現，數字人民幣錢包開立數量上升背後有兩大原因，一方面是銀行機構在運營方面的重視，另一方面是數字人民幣試點城市的持續推進。在機構運營獲客方面，郵儲銀行利用數字人民幣現金紅包發放、領取及可通過社交媒體轉發功能，打造MGM（客戶轉介）營銷拓客模式，帶動個人錢包新客裂變式增長近20萬人。
在數字人民幣的業務方面，銀行則根據自身優勢打造路線，值得注意的是，數字人民幣的使用場景已經從單純的個人、商戶消費，拓展至政務對公服務，這在各家銀行的年報中也有體現。比如建設銀行對公應用在財政撥款、代發工資、稅收、非稅收入收繳、土地拍賣保證金、公積金等場景滲透加深，全年使用數字人民幣繳稅515.70億元，繳納公積金3.61億元。
而農業銀行的數字人民幣路線主打“三農”特色，推進數字人民幣涉農領域應用，構建源頭資金髮放、資金定向使用、支付消費應用閉環。另一方面，農業銀行數字人民幣的發力點落在政府平臺的對接使用上，年報顯示，農業銀行主要推進數字人民幣在非稅繳費、公積金繳納、社保等領域應用，實現數字人民幣預付資金管理、供應鏈融資發放等功能，打造智能合約多層級穿透支付能力。
郵儲銀行在年報中提到加快打造政務服務場景，大力推進企業繳稅、財政非稅等重點場景。2023年數字人民幣繳稅規模超74億元 ；在雄安成功爲29家企業發放數字人民幣政府紓困企業貼息資金，獨家接入廣西政務民生服務平臺“智桂通”，助力數字政務建設。
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“從銀行年報透露的信息來看，銀行機構之間既有一些共性，也有一些區別。譬如，各家銀行不約而同地提到了數字人民幣與預付資金的應用結合，以及智能合約相關的技術使用。但具體到場景方面，則藉助各行自有優勢，打造了不同的特色場景。” 素喜智研高級研究員蘇筱芮對財聯社記者表示。
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對於未來數字人民幣普及度的推廣，蘇筱芮認爲可以通過服務小微商家來促進開戶數量。“數字人民幣的普及程度與接入數幣的商戶規模高度相關，以數幣爲錨點切入小微商家綜合服務，既能夠增進銀行對小微機構的服務水平，也能夠爲數字人民幣觸達更廣闊的終端用戶奠定堅實根基。”蘇筱芮表示。
從“獲客”到“活客” 數字人民幣未來的發力重點
在提升開立錢包的數量上，各家銀行非常積極，但目前的挑戰已經從“獲客”轉向“活客”。如何拉動存量客戶的數字人民幣錢包使用率是更關鍵的任務，專家建議通過業務創新，打造更多使用場景來增加用戶活躍度。
建行在年報透露，其數字人民幣主要試點指標保持同業領先，對公月活錢包、累計消費筆數兩項指標同業第一，這背後是建行在個人用戶的數字人民幣使用場景上的創新。比如，支持在企業手機銀行、網上銀行用數字人民幣購買對公理財產品，2023年使用數字人民幣購買理財的金額達7.89億元。民生銀行今年新增手機銀行APP和全民生活APP的數字人民幣信用卡還款功能，爲個人用戶提供簡單便捷的信用卡還款新方式。
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此外，數字人民幣業務如何創新升級也是銀行機構要解決的痛點。從年報來看，多家銀行在業務上積極探索，於2023年落地多項數字人民幣相關的首單業務。比如工商銀行全市場首單上海清算所大宗商品清算通數字人民幣清結算服務，交通銀行爲全國首單以人民幣結算的進口液化天然氣採購交易、首單油氣貿易數字人民幣跨境支付提供金融服務。中國銀行則投產上海清算所大宗商品現貨清算業務數字人民幣項目，成爲首批提供數字貨幣清結算服務的現貨清算成員，並落地上海黃金交易所首單國際會員跨境數字人民幣結算業務。
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“由於數字人民幣還處於試點階段，各場景還具有進一步發掘的潛力，首創場景不僅能體現銀行機構的科技創新水平，而且有望在業內形成示範效應，因此銀行機構在此方面具有較大的積極性。” 蘇筱芮認爲，未來銀行機構會在數字人民幣首創場景上發力。
安邦護衛換手率22.89%，上榜營業部合計淨買入582.27萬元
安邦護衛換手率22.89%，上榜營業部合計淨買入582.27萬元
安邦護衛(603373)今日下跌2.66%，全天換手率22.89%，成交額2.16億元，振幅5.84%。龍虎榜數據顯示，營業部席位合計淨買入582.27萬元。
上交所公開信息顯示，當日該股因日換手率達22.89%上榜，營業部席位合計淨買入582.27萬元。
證券時報•數據寶統計顯示，上榜的前五大買賣營業部合計成交3827.05萬元，其中，買入成交額爲2204.66萬元，賣出成交額爲1622.39萬元，合計淨買入582.27萬元。
具體來看，今日上榜營業部中，第一大買入營業部爲高盛(中國)證券有限責任公司上海浦東新區世紀大道證券營業部，買入金額爲609.99萬元，第一大賣出營業部爲平安證券股份有限公司福州長樂北路證券營業部，賣出金額爲430.75萬元。
近半年該股累計上榜龍虎榜17次，上榜次日股價平均跌1.11%，上榜後5日平均跌4.86%。
資金流向方面，今日該股主力資金淨流出214.48萬元，其中，特大單淨流出143.18萬元，大單資金淨流出71.30萬元。近5日主力資金淨流出1.09億元。
2023年12月1日公司發佈的三季報數據顯示，前三季度公司共實現營業收入17.47億元，同比增長4.23%，實現淨利潤7496.99萬元，同比增長5.79%。
2023年12月19日公司發佈2023年業績預告，預計實現淨利潤1.16億元至1.20億元，同比變動區間爲1.80%~5.77%。（數據寶）
安邦護衛4月3日交易公開信息
顾家家居：控股股东解押306.47万股，仍有1.9亿股在质押
買/賣會員營業部名稱買入金額（萬元）賣出金額（萬元）買一 高盛(中國)證券有限責任公司上海浦東新區世紀大道證券營業部609.99買二 中信證券股份有限公司上海分公司527.61買三 聯儲證券股份有限公司上海中山西路證券營業部358.92買四 國泰君安證券股份有限公司總部354.32買五 摩根大通證券(中國)有限公司上海銀城中路證券營業部353.83賣一 平安證券股份有限公司福州長樂北路證券營業部430.75賣二 高盛(中國)證券有限責任公司上海浦東新區世紀大道證券營業部332.36賣三 東方財富證券股份有限公司拉薩東環路第二證券營業部297.94賣四 中航證券有限公司鄭州嵩山南路證券營業部286.82賣五 東方財富證券股份有限公司拉薩東環路第一證券營業部274.52
注：本文系新聞報道，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。
科科科技延長現金增資募集期 延後掛牌
法人圈預估，科科科技原本在4月8日掛牌計劃也將延後。科科科技迴應，此舉不影響在臺掛牌上市計劃的目標。
科科科技去年申請在臺掛牌上市，並在12月中旬取得許可，但在上市前股票競拍期間遇上ETF熱資金排擠效應，無法開出有效投標單而流標，隨後進行詢價圈購作業，今日公告，將延長募資期間，增資基準日等細節將再公告。
耐震屋如何挑？房仲揭關鍵年份：每10戶只有3戶
花蓮遇強震災情嚴重，圖爲統帥大廈受創。（王志偉攝）
全臺老宅佔七成，首都成「古都」更危險，花蓮發生大地震，各界關注老屋耐震力問題。早在25年前發生921大地震後，政府修正規範，提高新建物耐震能力。相對來說，屋齡25年可說是房子是否爲「耐震宅」的分水嶺。住商機構觀察內政部統計，截至去年第四季止，全臺近7成房屋屋齡逾25年，若僅統計六都與新竹縣市，以臺北佔比近8成最高。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨建議，全臺尤其首都老屋數量逐年攀升，不過天災並不等人，地方與中央政府急需正視此問題。
住商機構彙整內政部不動產資訊平臺資料，全國房屋稅籍住宅的平均屋齡高達32年，其中若僅看屋齡25年以上住宅，數量也高達635萬4,909宅，佔比達69.1％。其中，僅統計六都與新竹縣市數據，以臺北市平均屋齡達37.6年最高，且屋齡25年以上住宅佔比也達79.2％，佔比位居七都冠軍。
0403花蓮大地震／中和環狀線軌道錯位 蔣萬安：暫不影響北市捷運系統
徐佳馨指出，自1999年發生921大地震後，內政部針對《建築法》中的《建築物耐震設計規範》，進行全國性修改，因此屋齡25年以下的新建物件，具更高耐震能力。不過，觀察全國數據，不具耐震能力的老舊建物數量持續攀升，其中，臺北從首都變爲「古都」，全市每10戶就有近8戶屋齡超過25年，不管是中央或地方政府需正視此問題，否則天災不會等人，若大地震震央發生於大臺北地區，死傷規模之大恐怕將動搖國本。
另觀察數據，七都中古屋齡最年輕縣市，則爲新竹縣、新竹市以及桃園市，屋齡25年以上住宅佔比僅約50.5％、56.6％、56.1％，3縣市接近半數住宅較具有耐震能力。大家房屋企研公關主任賴志昶分析，桃園市近期重劃區與重大建設議題不斷，吸引建商搶進推案，整體住宅環境新穎。新竹縣市由於科技產業進駐，爲滿足科技新貴住宅需求，不少開發商進場插旗，拉低整體房市屋齡。
賴志昶建議，購屋族羣買房指標不外乎地段與價位，不過臺灣本身爲地震頻發地區，其中北部臺北盆地有火山以及土壤液化等問題，建議民衆購屋前可觀察官方的「土壤液化潛勢查詢系統」等資訊，並選購具有建商品牌、屋齡較新的住宅，以求買屋後能住得安心。
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船隊佈局方面，慧洋於3月26日公告一艘輕便型新船（39,650 DWT，船名：Paiwan Ace）加入營運，該船系由今治造船（IMABARI SHIPBUILDING CO., LTD.）打造之NOx第三期環保節能船。截至3月底，慧洋旗下船舶總數爲134艘，平均船齡約8年，而今年度亦將依市場狀況持續處分老舊船舶。
慧洋樂觀看待今年優於去年，主要供給面受到船舶週轉率下降及新造船投入市場數量偏低影響。雖新造船訂單自去年下半年開始回溫，然過去疫情期間散裝新船訂單遭貨櫃船與油輪等大型船舶排擠，業界指出，目前新造散裝船從下訂單至交付船舶，平均需要等待約3.5年，預期今明兩年新造船投入市場的數量仍少。
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中鼎與阿爾斯通公司多次合作，完成臺北捷運新蘆線、南港線東延段，以及臺中捷運烏日文心北屯線等工程，此次雙方再度以優異的技術經驗，獲得業主臺北市政府捷運工程局信賴，順利承攬本案。捷運萬大線屬中運量無人駕駛系統，第二期工程長13.3公里，將設13座車站；加上施工中的第一期工程，全線長達22.8公里，共有22座車站及一座機廠。本案爲全系統機電標案，工程內容涵蓋相當廣，中鼎將負責供電、通訊、自動收費、軌道工程、機廠設備，以及與阿爾斯通共同執行系統整合與管理等工作。
中鼎深耕交通統包工程市場，擁有執行公民營大型交通工程專案的豐富技術與經驗，服務範圍含括大衆捷運系統、軌道、機場、高速鐵路等建設，提供專業的機電系統設計、採購、建造施工、測試及試車等全方位服務。在捷運領域，中鼎自1989年臺灣第一條捷運木柵線，及至後續的板南線、新蘆線、淡水信義線、松山新店線、臺中捷運烏日文心北屯線及淡海輕軌等工程，皆有積極的參與和貢獻，並將實績擴展至海外的新加坡和吉隆坡等地。
寬魚 今年獲利拚增兩位數
寬魚今年最矚目的演唱會即是韓國國民天后「IU」（李知恩），將首度登上臺北小巨蛋開唱。 圖／寬魚國際提供
寬魚國際（6101）執行長邱瓈寬昨（2）日表示，去年篤定繳出獲利的成績單，將配發現金股利回饋股東，公司也預期今年全年度營收與獲利，將有兩位數百分比的成長。
寬魚國際財務長兼發言人莊偉民指出，今年毛利率佔比最大的是演唱會跟商演，商演的毛利率相對穩定，商演大致落在25-35%之間，演唱會從10%到40-50%都有，18%的毛利率就是演唱會佔比高，今年度預期商演部分會增加，會把毛利率再往上拉。
整體而言，受惠演唱會、電影及衆多天王天后的錄音與視聽版權使用，今年票房依舊亮眼，而上半年製作、主辦海內外演唱會檔期全滿，下半年也已談定多場巨星演唱會，今年上半年營收有望超越去年。
寬魚今年最矚目的演唱會即是韓國國民天后「IU」（李知恩），將首度登上臺北小巨蛋開唱，開賣當日更有70萬人在線搶票，刷新網上預售最多人數在線的紀錄。
展望未來，寬魚將積極開拓演藝與文創版圖，橫跨電影、演唱會、錄音著作版權與藝人經紀等四大項目。
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4月2日現貨黃金價格突破2276美元 創歷史新高
觀點網訊：4月2日，現貨黃金價格突破每盎司2276美元，創下歷史新高，最高觸及2276.38美元/盎司，日內漲幅接近25美元。
自2月中旬以來，金價已經上漲了14%，這主要是由於市場對美聯儲政策轉向的期待日益增強。
金管會：親子出遊可為兒童規劃旅行險遊 補足保障缺口
2024 年 4 月 4 日
金融新聞
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Warlike Great
金管會：親子出遊可為兒童規劃旅行險遊 補足保障缺口
金管會提醒家長，親子出遊時，可爲小朋友規劃投保旅行相關保險，並適時檢視並補足小朋友的保險保障缺口。圖／本報資料照片
今天是一年一度的兒童節，金管會除祝福全國未來的主人翁兒童節快樂，也提醒家長，親子出遊時，可爲小朋友規劃投保旅行相關保險，並適時檢視並補足小朋友的保險保障缺口，爲家中寶貝增添一分保障。
金管會指出，現行可供小朋友投保的保險商品十分多元，在投保人壽保險或傷害保險(含旅行平安保險)方面，爲保障小朋友的生命安全，保險法第107條及第135條規定，人壽保險及傷害保險被保險人滿15歲前身故時，保險公司僅能於限額(113年爲臺幣69萬元)內提供喪葬費用保險金給付。
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然而傷害醫療保險、健康保險、生存保險及年金保險並不受該限額的規範。金管會說，對於小朋友因意外傷害或疾病造成的住院或手術等醫療保障需求，家長可透過投保傷害醫療保險及健康保險等商品作爲因應。同時，爲準備小朋友成長及求學過程所需的養育或教育費用，可透過投保生存保險或年金保險商品提供保障。
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另外界曾有談論未滿15歲小朋友如未補足喪葬費用保險金缺口，是否將無法投保或續保無喪葬費用保險金的傷害失能保險？金管會說明，此類商品，保險業者僅需於未滿15歲被保險人已投保具有喪葬費用保險金商品(未限定需投保至限額)，並於銷售時明確告知該商品未提供喪葬費用保險金，即可承保該未滿15歲被保險人。
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金管會提醒，目前市場上銷售的保險商品類型多元，兒童成長過程中各個階段所面臨的風險或有不同，適合投保的保險商品也有差異，家長在投保前除了檢視小朋友的保障需求外，亦應評估自身保費負擔能力，針對最需要的保障項目優先投保，並於投保前審閱保險契約條款內容，瞭解保險商品保障範圍與給付條件、除外責任、等待期間約定等，以避免日後產生不必要的爭議。
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