快速補齊星紀元品牌力 星途2024年目標銷量30萬輛


快速補齊星紀元品牌力 星途2024年目標銷量30萬輛

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本站汽車11月12日報道    低頭趕路,也不忘擡頭望天。除了“悶頭幹”的精神,“老黃牛”奇瑞對衝擊高端市場也有着始終如一的“執着”。

近日,寰球思想匯聚焦星途星紀元,探索自主品牌高端化路徑。作爲星途的高端產品系列車型,星途星紀元ES基於E0X平臺打造,是第一個量產800V高壓平臺的中國品牌轎車,百公里電耗11.7kWh,快充5分鐘續航150km。同時,其也是訊飛星火認知大模型的首搭車型,並以0.205Cd的超低風阻係數成爲全球風阻係數排名第三的量產車型。

(星途星紀元ES)

目前,星紀元ES已經開啓盲定,價格在26-26萬元。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根表示,星紀元現在的發展問題在於,“產品力要比品牌力更加領先”,需要快速補齊品牌力。

他提到,希望星途在2024年實現30萬臺以上銷量。其中,星途燃油車超過10萬臺,星途星紀元系列超過10萬臺,海外銷量超過10萬臺。數據顯示,1-10月,星途品牌累銷94919輛,同比增長121.1%。

(奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根)

會上,歷經4年、投入近百億資金的E0X全球超舒適高性能電動平臺正式亮相。該平臺是奇瑞集團“瑤光2025”戰略的核心落地成果之一,也被看作是星途星紀元衝擊高端新能源汽車市場的最大底氣。

基於E0X平臺技術優勢,星途星紀元將在兩年內推出四至五款電動車,包括SUV、MPV等車型,後續將推出包含純電與增程技術共15款高端新能源車型。

奇瑞的世界級平臺-E0X平臺“E0X平臺具備駕乘超舒適、安心超舒適和智能超舒適三大核心亮點。”奇瑞汽車股份有限公司總經理助理兼任汽車技術工程研發總院副院長、前瞻與預研技術中心執行總監宋廷倫如是說。

作爲星途星紀元衝擊高端的“底氣”,E0X平臺打造出行解決方案的關鍵詞正是“超舒適”。

(奇瑞汽車股份有限公司總經理助理兼任汽車技術工程研發總院副院長、前瞻與預研技術中心執行總監宋廷倫)

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在駕乘超舒適方面,E0X平臺採用一體壓鑄車身+鑄鋁底盤+自適應空氣懸架解決方案,配以頂尖調教能力,轎車70.2%、SUV 66.8%同級最大“得房率”,提供在駕駛和空間等維度的舒適體驗。

在安心超舒適方面,E0X平臺在被動安全、主動安全、電池安全、功能安全、信息安全五個領域,提高車輛安全性。

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以電池安全爲例,E0X專門建立了一個1+8+1電池安全技術體系。其中,“1”是指M3P高安全電芯,在保證電池安全的同時,最大化實現高能量密度;“8”即超級防水、極致防熱、極致高壓安全、超級抗撞等8重安全防護;最後一個“1”是全時安全監控,通過預埋800多個數據點,做到及時診斷預警。

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在智能超舒適方面,E0X平臺應用跨域融合EEA 5.0電子電器架構,擁有高達1000 TOPS的算力,採用SOA雙解耦軟件架構、千兆以太通信網絡,支持高階智能駕駛和Lion 6.0第三空間智能座艙。

北京航空航天大學交通科學與工程學院學術委員會主任徐向陽表示,“E0X平臺的800V電驅動總成、電子電器架構EEA 5.0等關鍵技術都非常硬核且領先,關鍵技術支撐實現先進水平的駕乘舒適、安心舒適、智能舒適。我個人認爲E0X平臺的技術超乎我想象,在整個世界範圍看都是領先水平,堪稱‘世界級平臺’。”

星途肩負衝擊高端的使命

衝擊高端,一直是中國汽車品牌被賦予的時代使命。誕生於2019年的星途品牌,是奇瑞的高端新能源品牌,聚焦20萬-50萬元新能源市場。

寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋表示,“星途星紀元帶給大家不一樣的感受,無論是世界級的平臺、超舒適的空間還是高端智能化的體驗,都讓我們看到了星途星紀元衝擊自主品牌高端化的實力。”

(星途星紀元ET)

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數據顯示,今年2—8月,從新能源汽車不同價格段的佔比來看,30萬以上高端汽車佔到大概19%,中端20到30萬區間佔到20%,低端車型在60%左右。

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(羅蘭貝格全球高級合夥人兼大中華區副總裁鄭贇)

羅蘭貝格全球高級合夥人兼大中華區副總裁鄭贇預計,在2030年汽車銷量規模分佈中,高端車大概佔到20%左右,中端車30%左右,低端車型則將降低至50%左右。

這意味着,高端和中端車市場或可能提高10%左右市場佔比。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在會上表示,整個中國自主品牌走高端必然是大的趨勢,以星途星紀元爲代表的高端品牌,發展空間及其巨大。

(全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹)

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據星途統計,越來越多的合資品牌車主置換星途。“我們對今年1到8月份的星途品牌車主做了統計,40%的車主是本科以上學歷,這在自主品牌當中遙遙領先。”“EXEED星途營銷中心執行副總經理金新表示,“有76%的車主是增換購車主,二次購車當中的車主67%的車主是合資品牌的車主。”

(EXEED星途營銷中心執行副總經理金新)

“星途不是這兩年纔起來的,星途過去走了很多讓我們覺得不是那麼順當的路。”吳迎秋提到,“現在星途能夠取得這樣的好成績,背後的原因大家是感受得到看得到的。最後衷心祝願奇瑞在發展的道路越來越好,星途一步一個臺階往上走。”

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